橡膠隔震支座采購

連續梁橋等在實行體系轉換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。基于盆式橡膠支座在公路橋梁的廣泛使用，為了確保其使用質量和穩定性，橡膠支座的設計必須按照設計規范嚴格計算，并在安裝時應嚴格按照設計圖紙進行正確安裝，使支座整個平面均勻承壓，橡膠支座與上下結構之間接觸緊密，從而實現延長公路橋梁的使用壽命。板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座其用途有包括，該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10%，允許轉角不小于40，摩擦系數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級，荷載等級100KN－15000KN。

橡膠支座制作

四氟板式橡膠支座便是在一般板式橡膠支座的表面粘復一層1。5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成橡膠支座，又稱之為：四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列）。除具有GYZ系列橡膠支座的全部功用外，聚四氟乙烯（F4板）與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數，使上部結構的水平位移，不受支座本身剪切變形量的約束，能滿足一些橋梁的大位移量需求。

橡膠支座性能

“F4”含義是化工資料＿聚四氟乙烯，簡稱F4，或PTFE，具有一系列優秀的使用性能：耐高溫。耐低溫。耐腐蝕—能耐全部有機溶劑。耐氣候。高潤滑—具有塑料中最小的摩擦系數。不粘附任何物質，比冰還要潤滑：無毒害。優異的電氣性能。聚四氟乙烯資料。一般產品：棒材、管料、板材。而且耐候、耐腐蝕、使用壽命長，是最理想的資料。