橋梁伸縮縫的作用

隨著伸縮縫的大小和橋梁伸縮縫裝置的尺寸變化，工程造價(jià)隨之增高。因梳齒形伸縮縫能就地取材（橋梁用鋼，以耐候鋼為宜）加工制作，運(yùn)輸和安裝簡(jiǎn)便，所以費(fèi)用一般比安裝同等伸縮量的其他種類伸縮裝置的為低。梳齒板式橋梁伸縮縫裝置養(yǎng)護(hù)方便自動(dòng)除塵效果好，不會(huì)出現(xiàn)伸縮縫堵塞或者擠死，這些功能是模數(shù)式伸縮縫無(wú)法替代的，在伸縮縫養(yǎng)護(hù)和維修的角度看梳齒形伸縮縫優(yōu)勢(shì)比較明顯，在大位移伸縮縫中梳齒形伸縮縫有明顯優(yōu)勢(shì)，根據(jù)橋梁伸縮縫適用特點(diǎn)，梳齒形伸縮縫有著良好的應(yīng)用前景。

溫度影響

伸縮縫就是溫度縫，為什么跟溫度就關(guān)系呢，我們知道任何物質(zhì)都會(huì)有熱脹冷縮的性質(zhì)，建筑上用的混凝土也會(huì)對(duì)溫度有敏感性的，只是那種敏感不像有些物質(zhì)表現(xiàn)的那么明顯，他會(huì)在內(nèi)部聚集某種應(yīng)力，慢慢的向外擴(kuò)展，所以當(dāng)某些部位的結(jié)構(gòu)比較大或者長(zhǎng)的時(shí)候，就要設(shè)置伸縮縫，防止混凝土的內(nèi)應(yīng)力向外擴(kuò)散，產(chǎn)生變形或裂縫。

伸縮縫缺失損害

伸縮縫功能缺失或損壞的危害：伸縮受阻，或墩臺(tái)頂壞，或梁體內(nèi)力增大。車輛行駛跳車，行駛不平穩(wěn)。沖擊作用增大，對(duì)橋梁尤其是端部造成損傷。滲水危及耐久性無(wú)縫式伸縮裝置，是接縫構(gòu)造不伸出橋面時(shí)，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復(fù)合材料，使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續(xù)體，以接縫處的瀝青混凝土、彈塑體等材料的變形來(lái)吸收梁體的伸縮，同時(shí)提供對(duì)車輪的支承的結(jié)構(gòu)。常見的形式主要有橋面連續(xù)、TST碎石彈塑體伸縮縫等。